В среду, 14 ноября, перестал работать сайт с онлайн-отображением движения троллейбусов http://optimus.altsoft.biz:8585/publictransport/ . Казалось бы, нужно ли уделять этому пристальное внимание? НУЖНО, и вот почему.
Посмотреть запись «Сервис для пассажиров или нечто для «галочки»?»
В понедельник 12.11.2018 в #Иваново был сорван утренний выпуск троллейбусов. Из-за поломок не было трёх подряд рейсов на 3 и 10 маршруте. Мороз настал и проверяете людей на стойкость? При этом руководство ИПТ постоянно находит какие-то отговорки, чтобы продолжать и дальше ничего не делать.
Посмотреть запись «Никто так не отталкивает пассажиров от троллейбуса, как само ИПТ»
Мы неоднократно обращали внимание на несоответствие реестра межмуниципальных маршрутов и действительности.
Так, маршрут №150 по официальным документам должен от остановки ИвГУ поворачивать направо (ул.Тимирязева), затем ул. Я.Гарелина и далее поворот на проспект Ленина.
Вместо этого долгие годы мы наблюдали самоуправство перевозчиков ООО «ТрансЛайн» и «Люкс-Авто», которые незаконно продлили маршрут и следовали по ул. Ермака в местечко Отрадное. При этом у «ТрансЛайна» было 4 лишних автобуса, а у «Люкс-Авто» 1.
Посмотреть запись «Маршрут №150: самоуправство перевозчика.»
Для сравнения, что где и как изменилось мы сделали скрины с официального сайта РЖД.
Посмотреть запись «Расписание пригородных поездов меняется с 9.12.2018»
Я опоздал и пришёл позже минут на десять и когда увидел количество пришедших был немного шокирован, как минимум сто человек (если не больше) изъявило желание познакомится с конструктивизмом и историей родного города.
Писатель, философ-урбанист и автор проекта Михаил Тимофеев более двух часов рассказывал, почему «Красная нить» — не просто серия информационных стендов, но и важный городской проект, отвечающий на вопросы, как гостю города, пройдя по центральному проспекту, понять уникальность Иванова, как жителю Иванова почувствовать себя в родном городе туристом, открыть в привычных уличных развертках новое.
Публикуя вечером в субботу статью про второй график 9 ки я и не предполагал, что руководство троллейбусного предприятия настолько принципиально.
В 2016 году данный график перестали закрывать специально, по слухам имеет место быть вне гласное распоряжение директора «ИПТ», сегодня я лишний раз в этом убедился.
Мы уже рассказывали не простую судьбу девятого троллейбусного маршрута.
Если одной строкой, то с лета 2017 года на линии вместо трёх машин стабильно работает только одна, один из графиков (иногда утренний, иногда вечерний) с августа 2017 года периодически не закрывался, а с февраля 2018-го вечерняя машина и вовсе перестала выходить на линию (когда маршрут запускали вместо трамвая выпуск был равен семь машин).
Можно принять идеальный закон, только если нет политической воли никакого порядка не будет в сфере пассажирских перевозок.
Посмотреть запись «Ничего не изменится если не будет политической воли!»
Ранним утром неизвестные лица подожгли микроавтобус в Кохме. Машина нелегально работала на 35 маршруте. Вероятно таким образом кто-то наказал «бездоговорника» за то, что он работает там, «где не надо».
Казалось бы, всего лишь картинка на остановке, но она работает!
