Сервис для пассажиров или нечто для «галочки»?

В среду, 14 ноября, перестал работать сайт с онлайн-отображением движения троллейбусов http://optimus.altsoft.biz:8585/publictransport/ . Казалось бы, нужно ли уделять этому пристальное внимание? НУЖНО, и вот почему.

Посмотреть запись «Сервис для пассажиров или нечто для «галочки»?»

Никто так не отталкивает пассажиров от троллейбуса, как само ИПТ

В понедельник 12.11.2018 в #Иваново был сорван утренний выпуск троллейбусов. Из-за поломок не было трёх подряд рейсов на 3 и 10 маршруте. Мороз настал и проверяете людей на стойкость? При этом руководство ИПТ постоянно находит какие-то отговорки, чтобы продолжать и дальше ничего не делать.

Посмотреть запись «Никто так не отталкивает пассажиров от троллейбуса, как само ИПТ»

Маршрут №150: самоуправство перевозчика.

Мы неоднократно обращали внимание на несоответствие реестра межмуниципальных маршрутов и действительности.

Так, маршрут №150 по официальным документам должен от остановки  ИвГУ поворачивать направо (ул.Тимирязева), затем ул. Я.Гарелина и далее поворот на проспект Ленина.

Вместо этого долгие годы мы наблюдали самоуправство перевозчиков ООО «ТрансЛайн» и «Люкс-Авто», которые незаконно продлили маршрут и следовали по ул. Ермака в местечко Отрадное. При этом у «ТрансЛайна» было 4 лишних автобуса, а у «Люкс-Авто» 1.

Посмотреть запись «Маршрут №150: самоуправство перевозчика.»

Красной нитью по городу Иваново

Презентация проекта «Красная нить» и первая прогулка по маршруту состоялась 21 октября. Прогулка началась в полдень у памятника молодым революционеркам текстильного края на Вокзальной площади.

Я опоздал и пришёл позже минут на десять и когда увидел количество пришедших был немного шокирован, как минимум сто человек (если не больше) изъявило желание познакомится с конструктивизмом и историей родного города.

Писатель, философ-урбанист и автор проекта Михаил Тимофеев более двух часов рассказывал, почему «Красная нить» — не просто серия информационных стендов, но и важный городской проект, отвечающий на вопросы, как гостю города, пройдя по центральному проспекту, понять уникальность Иванова, как жителю Иванова почувствовать себя в родном городе туристом, открыть в привычных уличных развертках новое.

Посмотреть запись «Красной нитью по городу Иваново»

Чуда не произошло

Публикуя вечером в субботу статью про второй график 9 ки я и не предполагал, что руководство троллейбусного предприятия настолько принципиально.

В 2016 году данный график перестали закрывать специально, по слухам имеет место быть вне гласное распоряжение директора «ИПТ», сегодня я лишний раз в этом убедился.

Посмотреть запись «Чуда не произошло»

Иногда они возвращаются

Мы уже рассказывали не простую судьбу девятого троллейбусного маршрута.

Если одной строкой, то с лета 2017 года на линии вместо трёх машин стабильно работает только одна, один из графиков (иногда утренний, иногда вечерний) с августа 2017 года периодически не закрывался, а с февраля 2018-го вечерняя машина и вовсе перестала выходить на линию (когда маршрут запускали вместо трамвая выпуск был равен семь машин).

Посмотреть запись «Иногда они возвращаются»

Ничего не изменится если не будет политической воли!

Можно принять идеальный закон, только если нет политической воли никакого порядка не будет в сфере пассажирских перевозок.

Посмотреть запись «Ничего не изменится если не будет политической воли!»

Поджог нелегальной маршрутки в Иваново

Ранним утром неизвестные лица подожгли микроавтобус в Кохме. Машина нелегально работала на 35 маршруте. Вероятно таким образом кто-то наказал «бездоговорника» за то, что он работает там, «где не надо».

Посмотреть запись «Поджог нелегальной маршрутки в Иваново»