Ещё в марте нам в редакцию поступали сигналы о большом количестве подвижного состава на автобусном маршруте №2.
Рубрика: Блог
Какие перемены нужны троллейбусу:
Из городской казны в 2018 году в адрес троллейбусного парка было направлено субсидий на сумму в 252 млн рублей.
Вспоминая трамвай
В нашем городе идёт полная ликвидация трамвайного полотна! Тревожный сигнал прозвучал в конце 2005 года, когда начался демонтаж разворотного кольца маршрута № 3.
Собака на сене
13 января я отработал смену кондуктором и вот уже 4 месяца под надуманным предлогом меня не ставят в наряд…
Неуважение к троллейбусу и пассажирам
Сложно назвать город удобным для жизни, в котором к муниципальному транспорту относятся как к чему-то второстепенному.
Личный транспорт против Общественного
Нас можно было назвать эдакими закоренелыми автолюбителями. Мы на протяжении 10 лет были везде и всегда на колесах. Быстро, комфортно и уже так естественно.
Всё могло быть иначе
За 2018 год администрация Иваново субсидировала в МУП ИПТ 252 млн рублей, вместо того, что бы сократить под проводами частников и дать троллейбусу самостоятельно зарабатывать.
Очевидная деградация
Довелось мне на днях прокатиться на троллейбусе в 8.30 утра. В глаза бросилась модная ныне урбанизация.
Дурной пример заразителен
Мы неоднократно говорили о низких зарплатах на муниципальном предприятии «Ивановский Пассажирский Транспорт»
Cудьба гармони и не только
Пока недавно прибывший тестировочный «Горожанин» томится в депо в ожидании страховки предлагаю вспомнить прошлогоднее пополнение.